ഡ്രൈവ് ഗിയർ

1. ഇൻവോള്യൂട്ട് സ്ട്രെയിറ്റ് ടൂത്ത്ഡ് സിലിണ്ടർ ഗിയർ
ഇൻവോൾട്ട് ടൂത്ത് പ്രൊഫൈലുള്ള ഒരു സിലിണ്ടർ ഗിയറിനെ ഇൻവോൾട്ട് സ്ട്രെയിറ്റ് ടൂത്ത്ഡ് സിലിണ്ടർ ഗിയർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഗിയറിന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് സമാന്തരമായി പല്ലുകളുള്ള ഒരു സിലിണ്ടർ ഗിയറാണിത്.

2.ഇൻവോള്യൂട്ട് ഹെലിക്കൽ ഗിയർ
ഒരു ഇൻവോള്യൂട്ട് ഹെലിക്കൽ ഗിയർ എന്നത് ഒരു ഹെലിക്സ് രൂപത്തിൽ പല്ലുകളുള്ള ഒരു സിലിണ്ടർ ഗിയറാണ്. ഇതിനെ സാധാരണയായി ഹെലിക്കൽ ഗിയർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഹെലിക്കൽ ഗിയറിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാരാമീറ്ററുകൾ പല്ലുകളുടെ സാധാരണ തലത്തിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

3. ഹെറിംഗ്ബോൺ ഗിയർ ഉൾപ്പെടുത്തുക
ഒരു ഇൻവുലേറ്റ് ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയറിന്റെ പല്ലിന്റെ വീതിയുടെ പകുതി വലതുവശത്തെ പല്ലുകളായും മറ്റേ പകുതി ഇടതുവശത്തെ പല്ലുകളായും കാണപ്പെടുന്നു. രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള സ്ലോട്ടുകളുടെ സാന്നിധ്യം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, അവയെ മൊത്തത്തിൽ ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അവ രണ്ട് തരത്തിലാണ് വരുന്നത്: ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ഗിയറുകൾ. അവയ്ക്ക് ഹെലിക്കൽ പല്ലുകളുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു വലിയ ഹെലിക്സ് ആംഗിൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയെ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു.

4.ഇൻവോൾട്ട് സ്പർ ആനുലസ് ഗിയർ
ഒരു ഇൻക്യുലേറ്റ് സിലിണ്ടർ ഗിയറുമായി മെഷ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ആന്തരിക പ്രതലത്തിൽ നേരായ പല്ലുകളുള്ള ഒരു ഗിയർ റിംഗ്.

5.ഇൻവോള്യൂട്ട് ഹെലിക്കൽ ആനുലസ് ഗിയർ
ഒരു ഇൻക്യുലേറ്റ് സിലിണ്ടർ ഗിയറുമായി മെഷ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ആന്തരിക പ്രതലത്തിൽ നേരായ പല്ലുകളുള്ള ഒരു ഗിയർ റിംഗ്.

6. ഇൻവോൾട്ട് സ്പർ റാക്ക്
ചലന ദിശയ്ക്ക് ലംബമായി പല്ലുകളുള്ള ഒരു റാക്ക്, ഇത് നേരായ റാക്ക് എന്നറിയപ്പെടുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, പല്ലുകൾ ഇണചേരൽ ഗിയറിന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് സമാന്തരമാണ്.

7. ഇൻവോള്യൂട്ട് ഹെലിക്കൽ റാക്ക്
ഒരു ഇൻവോൾട്ട് ഹെലിക്കൽ റാക്കിന് ചലന ദിശയിലേക്ക് ഒരു നിശിതകോണിൽ ചരിഞ്ഞ പല്ലുകൾ ഉണ്ട്, അതായത് പല്ലുകളും ഇണചേരൽ ഗിയറിന്റെ അച്ചുതണ്ടും ഒരു നിശിതകോണായി മാറുന്നു.

8. ഇൻ‌വോള്യൂട്ട് സ്ക്രീൻ ഗിയർ
ഒരു സ്ക്രൂ ഗിയറിന്റെ മെഷിംഗ് അവസ്ഥ, സാധാരണ മൊഡ്യൂളും സാധാരണ മർദ്ദ കോണും തുല്യമാണ് എന്നതാണ്. ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, പല്ലിന്റെ ദിശയിലും പല്ലിന്റെ വീതി ദിശയിലും ആപേക്ഷിക സ്ലൈഡിംഗ് ഉണ്ട്, ഇത് കുറഞ്ഞ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി ഉപകരണങ്ങളിലും ലോ-ലോഡ് ഓക്സിലറി ട്രാൻസ്മിഷനുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

9. ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
വളരെ ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഗിയറുകൾക്ക്, കീവേയുടെ അടിയിൽ നിന്ന് പല്ലിന്റെ വേരിലേക്കുള്ള ദൂരം വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ഈ ഭാഗത്തെ ബലം അപര്യാപ്തമായേക്കാം, ഇത് പൊട്ടലിന് കാരണമാകും. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഗിയറും ഷാഫ്റ്റും ഗിയറിനും ഷാഫ്റ്റിനും ഒരേ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരൊറ്റ യൂണിറ്റായി നിർമ്മിക്കണം. ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് അസംബ്ലി ലളിതമാക്കുമ്പോൾ, അത് മൊത്തത്തിലുള്ള നീളവും ഗിയർ പ്രോസസ്സിംഗിലെ അസൗകര്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഗിയർ കേടായാൽ, ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗശൂന്യമാകും, ഇത് പുനരുപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല.

10. സർക്കുലർ ഗിയർ
പ്രോസസ്സിംഗ് എളുപ്പത്തിനായി വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ആർക്ക് ടൂത്ത് പ്രൊഫൈലുള്ള ഒരു ഹെലിക്കൽ ഗിയർ. സാധാരണയായി, സാധാരണ പ്രതലത്തിലുള്ള ടൂത്ത് പ്രൊഫൈൽ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ആർക്ക് ആക്കി മാറ്റുന്നു, അതേസമയം എൻഡ് ഫെയ്സ് ടൂത്ത് പ്രൊഫൈൽ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ആർക്കിന്റെ ഏകദേശ രൂപം മാത്രമാണ്.

11. ഇൻവോള്യൂട്ട് സ്ട്രെയിറ്റ്-ടൂത്ത് ബെവൽ ഗിയർ
കോണിന്റെ ജനറേറ്ററിക്സുമായി ടൂത്ത് ലൈൻ യോജിക്കുന്ന ഒരു ബെവൽ ഗിയർ, അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കൽപ്പിക ക്രൗൺ വീലിൽ, ടൂത്ത് ലൈൻ അതിന്റെ റേഡിയൽ ലൈനുമായി യോജിക്കുന്നു. ഇതിന് ലളിതമായ ഒരു ടൂത്ത് പ്രൊഫൈൽ ഉണ്ട്, നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കുറഞ്ഞ വിലയും. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് കുറഞ്ഞ ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ശേഷിയും ഉയർന്ന ശബ്ദവുമുണ്ട്, കൂടാതെ അസംബ്ലി പിശകുകൾക്കും വീൽ ടൂത്ത് രൂപഭേദത്തിനും സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ബയസ്ഡ് ലോഡിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഈ ഇഫക്റ്റുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, കുറഞ്ഞ അക്ഷീയ ശക്തികളുള്ള ഡ്രം ആകൃതിയിലുള്ള ഗിയറാക്കി മാറ്റാം. കുറഞ്ഞ വേഗത, ലൈറ്റ്-ലോഡ്, സ്ഥിരതയുള്ള ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

12. ഇൻവോള്യൂട്ട് ഹെലിക്കൽ ബെവൽ ഗിയർ
ഒരു ബെവൽ ഗിയർ, അതിൽ പല്ലിന്റെ രേഖ കോണിന്റെ ജനറേറ്ററിക്സുമായി ഒരു ഹെലിക്സ് ആംഗിൾ β രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ സാങ്കൽപ്പിക ക്രൗൺ വീലിൽ, പല്ലിന്റെ രേഖ ഒരു നിശ്ചിത വൃത്തത്തിലേക്ക് സ്പർശിക്കുകയും ഒരു നേർരേഖ രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇൻവോൾട്ട് പല്ലുകൾ, ടാൻജൻഷ്യൽ നേരായ പല്ല് രേഖകൾ, സാധാരണയായി ഇൻവോൾട്ട് പല്ല് പ്രൊഫൈലുകൾ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം ഇതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. നേരായ പല്ലിന്റെ ബെവൽ ഗിയറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇതിന് ഉയർന്ന ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ശേഷിയും കുറഞ്ഞ ശബ്ദവുമുണ്ട്, പക്ഷേ മുറിക്കുന്നതിന്റെയും തിരിയുന്നതിന്റെയും ദിശയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വലിയ അക്ഷീയ ശക്തികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. 15 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതലുള്ള മൊഡ്യൂളുള്ള വലിയ യന്ത്രങ്ങളിലും ട്രാൻസ്മിഷനുകളിലും ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

13. സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയർ
വളഞ്ഞ പല്ലിന്റെ രേഖയുള്ള ഒരു കോണാകൃതിയിലുള്ള ഗിയർ. ഇതിന് ഉയർന്ന ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ശേഷി, സുഗമമായ പ്രവർത്തനം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം എന്നിവയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഗിയറിന്റെ ഭ്രമണ ദിശയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വലിയ അക്ഷീയ ശക്തികൾ ഇത് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പല്ലിന്റെ ഉപരിതലത്തിന് പ്രാദേശിക സമ്പർക്കമുണ്ട്, കൂടാതെ അസംബ്ലി പിശകുകളുടെയും ഗിയർ രൂപഭേദത്തിന്റെയും സ്വാധീനം ബയസ്ഡ് ലോഡിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നില്ല. ഇത് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യാവുന്നതാണ്, കൂടാതെ ചെറിയ, ഇടത്തരം അല്ലെങ്കിൽ വലിയ സർപ്പിള കോണുകൾ സ്വീകരിക്കാനും കഴിയും. ലോഡുകളും 5m/s-ൽ കൂടുതലുള്ള പെരിഫറൽ വേഗതയുമുള്ള ഇടത്തരം മുതൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

14. സൈക്ലോയ്ഡൽ ബെവൽ ഗിയർ
ക്രൗൺ വീലിൽ സൈക്ലോയ്‌ഡൽ ടൂത്ത് പ്രൊഫൈലുകളുള്ള ഒരു കോണാകൃതിയിലുള്ള ഗിയർ. ഇതിന്റെ നിർമ്മാണ രീതികളിൽ പ്രധാനമായും ഒർലികോൺ, ഫിയറ്റ് ഉൽ‌പാദനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഗിയർ ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, സങ്കീർണ്ണമായ ടൂത്ത് പ്രൊഫൈലുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ പ്രോസസ്സിംഗ് സമയത്ത് സൗകര്യപ്രദമായ മെഷീൻ ടൂൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ ലളിതമാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രകടനം അടിസ്ഥാനപരമായി സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയറിന്റേതിന് സമാനമാണ്. ഇതിന്റെ പ്രയോഗം സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയറിന്റേതിന് സമാനമാണ്, കൂടാതെ സിംഗിൾ-പീസ് അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ-ബാച്ച് ഉൽ‌പാദനത്തിന് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.

15. സീറോ ആംഗിൾ സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയർ
സീറോ ആംഗിൾ സ്പൈറൽ ബെവൽ ഗിയറിന്റെ ടൂത്ത് ലൈൻ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ആർക്കിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണ്, ടൂത്ത് വീതിയുടെ മധ്യബിന്ദുവിലുള്ള സ്പൈറൽ കോൺ 0° ആണ്. ഇതിന് സ്ട്രെയിറ്റ്-ടൂത്ത് ഗിയറുകളേക്കാൾ അല്പം ഉയർന്ന ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷിയുണ്ട്, കൂടാതെ അതിന്റെ അച്ചുതണ്ട് ബല വ്യാപ്തിയും ദിശയും സ്ട്രെയിറ്റ്-ടൂത്ത് ബെവൽ ഗിയറുകളുടേതിന് സമാനമാണ്, നല്ല പ്രവർത്തന സ്ഥിരതയോടെ. ഇത് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യാനും ഇടത്തരം മുതൽ കുറഞ്ഞ വേഗത വരെയുള്ള ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും. സപ്പോർട്ട് ഉപകരണം മാറ്റാതെ തന്നെ സ്ട്രെയിറ്റ്-ടൂത്ത് ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കും, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.