ഷാഫ്റ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണ: യന്ത്രസാമഗ്രികളിലെ അവശ്യ ഘടകങ്ങൾ

ഷാഫ്റ്റുകൾമെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളിലെ നിർണായക ഘടകങ്ങളാണ്, ടോർക്ക് കൈമാറുമ്പോഴും ബെയറിംഗ് ബെൻഡിംഗ് നിമിഷങ്ങളിലും എല്ലാ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന നട്ടെല്ലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു ഷാഫ്റ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പന അതിന്റെ വ്യക്തിഗത സവിശേഷതകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക മാത്രമല്ല, ഷാഫ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടനയുമായുള്ള സംയോജനവും പരിഗണിക്കണം. ചലനത്തിലും പവർ ട്രാൻസ്മിഷനിലും അനുഭവപ്പെടുന്ന ലോഡിന്റെ തരം അനുസരിച്ച്, ഷാഫ്റ്റുകളെ സ്പിൻഡിലുകൾ, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകൾ, കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം. അവയുടെ അച്ചുതണ്ടിന്റെ ആകൃതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അവയെ നേരായ ഷാഫ്റ്റുകൾ, എക്സെൻട്രിക് ഷാഫ്റ്റുകൾ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകൾ, വഴക്കമുള്ള ഷാഫ്റ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം.

സ്പിൻഡിൽസ്
1.ഫിക്സഡ് സ്പിൻഡിൽ
ഈ തരത്തിലുള്ള സ്പിൻഡിൽ നിശ്ചലമായി നിൽക്കുമ്പോൾ തന്നെ വളയുന്ന നിമിഷങ്ങൾ മാത്രമേ സഹിക്കൂ. ഇതിന്റെ ലളിതമായ ഘടനയും നല്ല കാഠിന്യവും സൈക്കിൾ ആക്‌സിലുകൾ പോലുള്ള പ്രയോഗങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
2. കറങ്ങുന്ന സ്പിൻഡിൽ
ഫിക്സഡ് സ്പിൻഡിലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കറങ്ങുന്ന സ്പിൻഡിലുകൾക്ക് ചലനത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ വളയുന്ന നിമിഷങ്ങളും ഉണ്ടാകുന്നു. അവ സാധാരണയായി ട്രെയിൻ വീൽ ആക്സിലുകളിലാണ് കാണപ്പെടുന്നത്.

ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകൾ ടോർക്ക് പ്രസരിപ്പിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളവയാണ്, ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗത കാരണം അവ സാധാരണയായി നീളമുള്ളവയാണ്. അപകേന്ദ്രബലങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കഠിനമായ വൈബ്രേഷനുകൾ തടയാൻ, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിണ്ഡം അതിന്റെ ചുറ്റളവിൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ആധുനിക ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകൾ പലപ്പോഴും പൊള്ളയായ ഡിസൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഖര ഷാഫ്റ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഉയർന്ന നിർണായക വേഗത നൽകുന്നു, ഇത് അവയെ സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ മെറ്റീരിയൽ-കാര്യക്ഷമവുമാക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകൾ സാധാരണയായി ഒരേപോലെ കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതേസമയം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾ പലപ്പോഴും തടസ്സമില്ലാത്ത സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ്
ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ഷാഫ്റ്റുകൾ സവിശേഷമായ ഒരു സവിശേഷതയാണ്, കാരണം അവ വളയുന്നതും വളയുന്നതും ഒരുപോലെ സഹിക്കുന്നു, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഘടകങ്ങളിലൊന്നായി അവയെ മാറ്റുന്നു.

സ്ട്രെയിറ്റ് ഷാഫ്റ്റ്
നേരായ ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് ഒരു രേഖീയ അച്ചുതണ്ട് ഉണ്ട്, അവയെ ഒപ്റ്റിക്കൽ, സ്റ്റെപ്പ്ഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം. സ്റ്റെയിറ്റ് ഷാറ്റുകൾ സാധാരണയായി മണ്ണുള്ളവയാണ്, പക്ഷേ കാഠിന്യവും ടോർഷണൽ സ്ഥിരതയും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പൊള്ളയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും.

1.ഒപ്റ്റിക്കൽ ഷാഫ്റ്റ്
ആകൃതിയിൽ ലളിതവും നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പവുമായ ഈ ഷാഫ്റ്റുകൾ പ്രധാനമായും പ്രക്ഷേപണത്തിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

2.സ്റ്റെപ്പ്ഡ് ഷാഫ്റ്റ്
സ്റ്റെപ്പ്ഡ് ലോഞ്ചിറ്റ്യൂഡിനൽ ക്രോസ്-സെക്ഷനുള്ള ഒരു ഷാഫ്റ്റിനെ സ്റ്റെപ്പ്ഡ് ഷാഫ്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളുടെ എളുപ്പത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സ്ഥാനനിർണ്ണയവും സാധ്യമാക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ലോഡ് വിതരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ആകൃതി ഏകീകൃത ശക്തിയുള്ള ഒരു ബീമിന്റേതിന് സമാനമാണെങ്കിലും, ഇതിന് ഒന്നിലധികം സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷൻ പോയിന്റുകൾ ഉണ്ട്. ഈ സവിശേഷതകൾ കാരണം, വിവിധ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ സ്റ്റെപ്പ്ഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3.കാംഷാഫ്റ്റ്
പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനുകളിൽ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്. ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനുകളിൽ, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സാധാരണയായി ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പകുതി വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നിട്ടും അത് ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗത നിലനിർത്തുകയും ഗണ്യമായ ടോർക്ക് സഹിക്കുകയും വേണം. തൽഫലമായി, ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പന അതിന്റെ ശക്തിയിലും പിന്തുണാ കഴിവുകളിലും കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ ഏർപ്പെടുത്തുന്നു.
സാധാരണയായി കാംഷാഫ്റ്റുകൾ പ്രത്യേക കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, എന്നിരുന്നാലും ചിലത് കൂടുതൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതിനായി വ്യാജ വസ്തുക്കളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മൊത്തത്തിലുള്ള എഞ്ചിൻ ആർക്കിടെക്ചറിൽ ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

4.സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്
സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് അവയുടെ വ്യതിരിക്തമായ രൂപം കാരണം പേരിട്ടിരിക്കുന്നു, അവയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ രേഖാംശ കീവേ ഉണ്ട്. ഈ കീവേകൾ ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഭ്രമണ ഘടകങ്ങൾ സമന്വയിപ്പിച്ച ഭ്രമണം നിലനിർത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ ഭ്രമണ ശേഷിക്ക് പുറമേ, സ്പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റുകൾ അക്ഷീയ ചലനവും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ചില ഡിസൈനുകൾ ബ്രേക്കിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി വിശ്വസനീയമായ ലോക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

മറ്റൊരു വകഭേദം ടെലിസ്കോപ്പിക് ഷാഫ്റ്റാണ്, അതിൽ അകത്തെയും പുറത്തെയും ട്യൂബുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പുറം ട്യൂബിൽ ആന്തരിക പല്ലുകളുണ്ട്, അതേസമയം അകത്തെ ട്യൂബിൽ ബാഹ്യ പല്ലുകളുണ്ട്, ഇത് അവയെ തടസ്സമില്ലാതെ ഒരുമിച്ച് യോജിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ഭ്രമണ ടോർക്ക് കൈമാറുക മാത്രമല്ല, നീളത്തിൽ നീട്ടാനും ചുരുങ്ങാനുമുള്ള കഴിവ് നൽകുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

5.ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ്
ഒരു ഗിയറിന്റെ ഡെഡെൻഡം സർക്കിളിൽ നിന്ന് കീവേയുടെ അടിയിലേക്കുള്ള ദൂരം വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഗിയറും ഷാഫ്റ്റും ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരൊറ്റ യൂണിറ്റിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകം കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചലനം, ടോർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വളയുന്ന നിമിഷങ്ങൾ കൈമാറുന്നതിന് അവയുമായി സംയോജിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

6. വേം ഷാഫ്റ്റ്
ഒരു വേം ഷാഫ്റ്റ് സാധാരണയായി വേമിനെയും ഷാഫ്റ്റിനെയും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ യൂണിറ്റായിട്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

7. പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ്
പൊള്ളയായ മധ്യഭാഗത്തായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഷാഫ്റ്റിനെ ഹോളോ ഷാഫ്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ടോർക്ക് കൈമാറുമ്പോൾ, ഒരു ഹോളോ ഷാഫ്റ്റിന്റെ പുറം പാളി ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഷിയർ സമ്മർദ്ദം അനുഭവിക്കുന്നു, ഇത് വസ്തുക്കളുടെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഉപയോഗത്തിന് അനുവദിക്കുന്നു. പൊള്ളയായതും ഖരവുമായ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ വളയുന്ന നിമിഷം തുല്യമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പ്രകടനത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റുകൾ ഭാരം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്
ഒരു എഞ്ചിനിലെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, സാധാരണയായി കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിൽ രണ്ട് പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്: പ്രധാന ജേണൽ, കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് ജേണൽ. പ്രധാന ജേണൽ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് ജേണൽ കണക്റ്റിംഗ് റോഡിന്റെ വലിയ അറ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. കണക്റ്റിംഗ് റോഡിന്റെ ചെറിയ അറ്റം സിലിണ്ടറിലെ പിസ്റ്റണുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ക്ലാസിക് ക്രാങ്ക്-സ്ലൈഡർ സംവിധാനം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

എക്സെൻട്രിക് ഷാഫ്റ്റ്
കേന്ദ്രവുമായി വിന്യസിക്കാത്ത ഒരു അച്ചുതണ്ടുള്ള ഒരു ഷാഫ്റ്റിനെയാണ് എക്സെൻട്രിക് ഷാഫ്റ്റ് എന്ന് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഘടകങ്ങളുടെ ഭ്രമണത്തെ പ്രധാനമായും സഹായിക്കുന്ന സാധാരണ ഷാഫ്റ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, എക്സെൻട്രിക് ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് റേറ്റേഷനും വിപ്ലവവും പ്രസരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള മധ്യ ദൂരം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, വി-ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ പോലുള്ള പ്ലാനർ ലിങ്കേജ് മെക്കാനിസങ്ങളിൽ എക്സെൻട്രിക് ഷാഫ്റ്റുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
ടോർക്കും ചലനവും പ്രസരിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റുകൾ പ്രധാനമായും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ടോർഷണൽ കാഠിന്യവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളയുന്ന കാഠിന്യം വളരെ കുറവായതിനാൽ, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് വിവിധ തടസ്സങ്ങളിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് പ്രൈം പവറും വർക്കിംഗ് മെഷീനും തമ്മിൽ ദീർഘദൂര പ്രക്ഷേപണം സാധ്യമാക്കുന്നു.

അധിക ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ ആവശ്യമില്ലാതെ ആപേക്ഷിക ചലനമുള്ള രണ്ട് അക്ഷങ്ങൾക്കിടയിൽ ചലന കൈമാറ്റം സാധ്യമാക്കുന്ന ഈ ഷാഫ്റ്റുകൾ ദീർഘദൂര ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. അവയുടെ ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയും കുറഞ്ഞ ചെലവും വിവിധ മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ അവയുടെ ജനപ്രീതിക്ക് കാരണമാകുന്നു. കൂടാതെ, വഴക്കമുള്ള ഷാഫ്റ്റുകൾ ആഘാതങ്ങളും വൈബ്രേഷനുകളും ആഗിരണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് പവർ ടൂളുകൾ, മെഷീൻ ടൂളുകളിലെ ചില ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഓഡോമീറ്ററുകൾ, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

1.പവർ-ടൈപ്പ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
പവർ-ടൈപ്പ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റുകളിൽ സോഫ്റ്റ് ഷാഫ്റ്റ് ജോയിന്റ് അറ്റത്ത് ഒരു ഫിക്സഡ് കണക്ഷൻ ഉണ്ട്, ഹോസ് ജോയിന്റിൽ ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് സ്ലീവ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഷാഫ്റ്റുകൾ പ്രധാനമായും ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷനു വേണ്ടിയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പവർ-ടൈപ്പ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് ഒരു അടിസ്ഥാന ആവശ്യകത മതിയായ ടോർഷണൽ കാഠിന്യമാണ്. സാധാരണയായി, ഈ ഷാഫ്റ്റുകളിൽ ഏകദിശാ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ആന്റി-റിവേഴ്സ് മെക്കാനിസങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പുറം പാളി വലിയ വ്യാസമുള്ള സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ചില ഡിസൈനുകളിൽ ഒരു കോർ വടി ഉൾപ്പെടുന്നില്ല, ഇത് വസ്ത്ര പ്രതിരോധവും വഴക്കവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

2. കൺട്രോൾ-ടൈപ്പ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
കൺട്രോൾ-ടൈപ്പ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റുകൾ പ്രധാനമായും ചലന പ്രക്ഷേപണത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. വയർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റിനും ഹോസിനും ഇടയിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്ന ഘർഷണ ടോർക്കിനെ മറികടക്കുന്നതിനാണ് അവ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്ന ടോർക്ക് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കുറഞ്ഞ വളയുന്ന കാഠിന്യം കൂടാതെ, ഈ ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് മതിയായ ടോർഷണൽ കാഠിന്യവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. പവർ-ടൈപ്പ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കൺട്രോൾ-ടൈപ്പ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റുകൾ അവയുടെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകളാൽ സവിശേഷതയാണ്, അതിൽ ഒരു കോർ വടിയുടെ സാന്നിധ്യം, ഉയർന്ന എണ്ണം വൈൻഡിംഗ് പാളികൾ, ചെറിയ വയർ വ്യാസം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഘടന

ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റുകളിൽ സാധാരണയായി നിരവധി ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: വയർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ് ജോയിന്റ്, ഹോസ്, ഹോസ് ജോയിന്റ്.

1.വയർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്
ഒരു വയർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ്, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് സ്റ്റീൽ വയറിന്റെ ഒന്നിലധികം പാളികൾ ഒരുമിച്ച് ചേർത്ത് നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇത് ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഓരോ പാളിയിലും ഒരേസമയം നിരവധി വയർ ഇഴകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു മൾട്ടി-സ്ട്രാൻഡ് സ്പ്രിംഗിന് സമാനമായ ഒരു ഘടന നൽകുന്നു. വയർ ഏറ്റവും ഉള്ളിലെ പാളി ഒരു കോർ വടിക്ക് ചുറ്റും പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, തൊട്ടടുത്ത പാളികൾ വിപരീത ദിശകളിലേക്ക് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. കാർഷിക യന്ത്രങ്ങളിൽ ഈ ഡിസൈൻ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2.ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ് ജോയിന്റ്
പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിനെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ് ജോയിന്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഫിക്സഡ്, സ്ലൈഡിംഗ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് കണക്ഷൻ തരങ്ങളുണ്ട്. ഫിക്സഡ് തരം സാധാരണയായി ചെറിയ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റുകൾക്കോ ​​അല്ലെങ്കിൽ ബെൻഡിംഗ് റേഡിയസ് താരതമ്യേന സ്ഥിരമായി നിലനിൽക്കുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കോ ​​ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ബെൻഡിംഗ് റേഡിയസ് ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെടുമ്പോൾ സ്ലൈഡിംഗ് തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഹോസ് വളയുമ്പോൾ നീളത്തിലുള്ള മാറ്റങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഹോസിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ ചലനം അനുവദിക്കുന്നു.

3. ഹോസ് ആൻഡ് ഹോസ് ജോയിന്റ്
ഒരു സംരക്ഷിത കവചം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഈ ഹോസ്, വയർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റിനെ ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളുമായുള്ള സമ്പർക്കത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ഓപ്പറേറ്ററുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ഇതിന് ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ സംഭരിക്കാനും അഴുക്ക് അകത്ത് കടക്കുന്നത് തടയാനും കഴിയും. പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഹോസ് പിന്തുണ നൽകുന്നു, ഇത് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റിനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാക്കുന്നു. ശ്രദ്ധേയമായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ സമയത്ത് ഹോസ് ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം കറങ്ങുന്നില്ല, ഇത് സുഗമവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനം അനുവദിക്കുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിനീയർമാർക്കും ഡിസൈനർമാർക്കും ഷാഫ്റ്റുകളുടെ വിവിധ തരങ്ങളും പ്രവർത്തനങ്ങളും മനസ്സിലാക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്. നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഷാഫ്റ്റ് തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ, യന്ത്രങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമതയും ദീർഘായുസ്സും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളെയും അവയുടെ ആപ്ലിക്കേഷനുകളെയും കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ ഉൾക്കാഴ്ചകൾക്കായി, ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കുക!