പവർ, ചലനത്തിനും മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നറിയപ്പെടുന്ന മെക്കാനിക്കൽ രീതികളുടെ ഉപയോഗം. മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ രണ്ട് തരം തരംതിരിക്കുന്നു: ഘർട്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ, മെഷിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷൻ. ക്രഷൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ പവർ, റോപ്പ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, റൂപ്പ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഘർക്ക് ചക്രം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ പവർ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നതിനായി മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തെ തരം പ്രക്ഷേപണം
ബെൽറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ മൂന്ന് ഘടകങ്ങൾ ചേർന്നതാണ്: ഒരു ഡ്രൈവ് പുള്ളി, ഓടിക്കുന്ന പുള്ളി, ടെൻസ്ഡ് ബെൽറ്റ്. ഇത് പ്രസ്ഥാനവും പവർ ട്രാൻസ്മിഷനും നേടുന്നതിനായി ബെൽറ്റ്, പുള്ളികൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം ആശ്രയിക്കുന്നു. ഇതിനെ ഫ്ലാറ്റ് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്, വി-ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്, മൾട്ടി-വി ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്, ബെൽറ്റിന്റെ ആകൃതി അടിസ്ഥാനമാക്കി സമന്വയിപ്പിച്ച ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് എന്നിവയാണ് ഇതിനെ തരംതിരിക്കുന്നത്. ഉപയോഗപ്രകാരം, പൊതു വ്യവസായ ബെൽറ്റുകളും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബെൽറ്റുകളും കാർഷിക മെഷിനറി ബെൽറ്റുകളും ഉണ്ട്.
1. വി-ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്
ട്രപസോയിഡൽ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയുള്ള ബെൽറ്റിന്റെ ഒരു ഭൂരിഭാഗമാണ് വി-ബെൽറ്റ്, കമ്പിൽ ഒരു അനുബന്ധ ഗ്രോവ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, വി-ബെൽറ്റ് പാലും ഗ്രോവിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങളുമായി മാത്രം സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, അതായത് രണ്ട് വശങ്ങളും ജോലിയുടെ ഉപരിതലമാണ്. ഗ്രോവ് സംഘർഷത്തിന്റെ തത്ത്വമനുസരിച്ച്, സൃഷ്ടിച്ച അതേ ടെൻഷനിംഗ് ബയ്ക്ക് കീഴിൽ, സൃഷ്ടിച്ച ഘർഷണം ശക്തി കൂടുതലാണ്, പവർ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു പ്രക്ഷേപണ അനുപാതം നേടാൻ കഴിയും. വി ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിന് കൂടുതൽ കോംപാക്റ്റ് ഘടന, എളുപ്പത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത, എന്നിവ കുറവാണ്. ഇത് പ്രാഥമികമായി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിലും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2. ഫ്ലാറ്റ് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്
അരിവാളിക തുണിത്തരത്തിന്റെ നിരവധി പാളികളാണ് ഫ്ലാറ്റ് ബെൽറ്റ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, എഡ്ജ് റാപ്പിംഗ്, അസംസ്കൃത എഡ്ജ് ഓപ്ഷനുകൾ. ഇതിന് മികച്ച ടെൻസൈൽ ശക്തിയുണ്ട്, പ്രീലോഡ് നിലനിർത്തൽ പ്രകടനം, ഈർപ്പം, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ കേടുപാടുകൾ, ചൂട്, എണ്ണ പ്രതിരോധം മുതലായവ, പരന്ന ബെൽറ്റിന്റെ സംയുക്തം, ഫ്ലാറ്റ് ബെൽറ്റിന്റെ സംയുക്യം, പരന്ന ബെൽറ്റിന്റെ സംയുക്തം എന്നിവയാണ്. ഫ്ലാറ്റ് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിന് ഏറ്റവും ലളിതമായ ഘടനയുണ്ട്, പുള്ളിക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ ലളിതമാണ്, കൂടാതെ വലിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ സെന്റർ ദൂരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3. സമന്വയ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്
സമന്വയ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിൽ ഒരുപോലെ ബെൽറ്റ് ലൂപ്പ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൃത്യമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം, നോ-സ്ലിപ്പ്, നിരന്തരമായ വേഗതാനുസരിച്ച്, സുഗമമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ, വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, വിശാലമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദൂരം എന്നിവയാണ് ഇത് സംയോജിപ്പിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, മറ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇതിന് ഉയർന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൃത്യത ആവശ്യമാണ്, കർശനമായ കേന്ദ്ര ദൂരം ആവശ്യമാണ്, കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്.
4. റിബൺ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്
ഇന്നർ ഉപരിതലത്തിൽ തുല്യ അകലമുള്ള രേഖാംശ 40 ° ട്രപസോയിഡൽ വെഡ്ജുകളുള്ള ഒരു പരന്ന ബെൽറ്റ് അടിസ്ഥാനമാണ് റിബൺഡ് ബെൽറ്റ്. അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഉപരിതലം വെഡ്ജ്സ് ഭാഗമാണ്. റിബഡ് ബെൽറ്റിന് ചെറിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ വൈബ്രേഷന്റെ സവിശേഷതകളുണ്ട്, അതിവേഗം ചൂട് കോംപാക്റ്റ് ഘടന നിലനിർത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ പവർ ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല വലിയ ലോഡ് വ്യതിയാനത്തിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ഇംപാക്റ്റ് ലോഡ് പ്രക്ഷേപണത്തിലും ഇത് ഉപയോഗിക്കും.
ദശകത്തിൽ മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങളിലുള്ള ഒരു കമ്പനിയായ ചെംഗ്ഡു ഗുഡ്വിൽ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വി-ബെൽറ്റ് പുള്ളികൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സമയ പുള്ളികൾ, വി-ബെൽറ്റ് പുള്ളികൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സമയം എന്നിവയുടെ സമഗ്ര ശ്രേണിയാണ് ചെംഗ്ഡു ഗ്ലേൽവ്. ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഞങ്ങളെ ഫോൺ + 86-28-86531852, അല്ലെങ്കിൽ ഇമെയിൽ വഴി ബന്ധപ്പെടുകexport@cd-goodwill.com
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി -30-2023
